Как я и запланировал еще с сентября, летом я поехал с другом в Турцию на его машине через Румынию и Болгарию. Поехали мы двумя машинами, те, что были с нами проделывали такой путь раз десять. Знали все пути, где можно остановиться покушать, где заправляться, как быстрее без очереди проехать таможни.



Визы.
Я подал документы на одноразовую транзитную визу в Болгарское посольство, друг же за 60 евро на многократную. Он еще должен был возвращаться на машине назад, а я уже на самолете.
Через неделю нам выдали паспорта, посмотрели, а визы у нас одинаковые, многоразовые.
Если позвонить в посольство Румынии и спросить нужна ли транзитная виза или можно обойтись болгарской. То вам конечно же скажут, что нужна и попытаются содрать с вас баксов 50-60. Так вот, виза не нужна, можно смело показать болгарскую транзит визу и вперед, так я и сделал.
Немного поздновато мы выехали. Дороги Киева и трасса были забиты машинами.



В общем путешествовать по Украине одно наслаждение, красивая природа, много зелени, правда дороги в некоторых местах не очень.



Граница Румынии.



Граница всегда полна машинами, можно простоять 5-10 часов, пока дойдет ваша очередь. К счастью мы ехали с опытными людьми,которые поговорили с таможниками, и через полчаса мы уже были и пропускного пункта.


Все наше путешествие нас сопровождал сильный дождь.
http://img263.imageshack.us/img263/475/87635146.jpg» />

Вот в такую погоду ближе к вечеру я сел за руль.


Что сказать о Румынии.
Дороги. Само качество дороги, асфальта хорошее. Но по-началу от границы я ехал вечером в темноте и под страшным ливнем часа 2-3 по вот такой узкой всего лишь двух сторонней дороге. Освещение ноль, видимость из-за ливня ноль. Вся дорога проходила через лес, то с крытыми поворотами, то со спусками и подъемами. Вся дорога была забита автобусами и длинными фурами.
Еще я должен был строго ехать за Мерсиком. Бывало, что выйдет Компрессор на обгон, я сразу за ним, он потом быстро после обгона в право, а еще на встречной и на меня грузовик едет.
Поэтому нескольких таких обсираволок, я перестал так делать.
Вскоре это мучение закончилось, начилась одностороняя двух линейная трасса, правда без какого-либо ограждения от встречной. Иногда мне не хватало двух, я выезжал на встречную.
Освещаемость трасс терпимое. Через каждые сто метров висят указатели, потеряться в Румынии на трассе сложно.
В Румынии красивые деревушки, аккуратные домики в европейском стиле. Я наверно проехал 6-7 городов по Румынии, структура, застройка, дороги, здания, стиль всех городов одинаковый, каждый раз ощущение что заехал в тот же город с какого выехал.
Ночной жизни я там не увидел,ни в одном городе, машины все аккуратно припаркованы, движения нету, людей нету, все так тихо, все кроме нас спали.

Нет, оказывается не все спали. Дорожная полиция не спала.
Я как-то не так выехал с бензоправки, в тм стайле, то есть, кручу как хочу и где хочу. Тут же сзади появилась машина с мигалками. Я остановился, вышел, показал права. Мужик записал мои данные в тетрадку. Потом попросил, чтоб я сел в машину и следовал за ними. Нет, я не понимаю их языка, все по их движениям можно было понять, что меня повезут куда-то, где я должен буду заплатить штраф. Ни время не денег я тратить не хотел.
Поэтому я просто сказал:
— Сорри, ай донт андэрстянд ю.
К счастью они не знали инглиша, долго старались мне объяснить, то, что я уже и так понял. 10 минут они помучались, а потом отпустили меня.
Под утро я уже устал, отдал руль другу. А сам завалился спать.
Проснулся уже в Болгарии.


Начался дождь.


Никак не пойму, как Болгарию взяли в Евро Союз, не понравилась она мне. Тут уродские деревушки, зелени полно, но как-то все неаккуратно, трава как-то растет пофигистически, ужасные дороги, почти нет указателей, из-за чего мы и потерялись.

Два раза наc выручала карта на Нокии.

Тысяча метров до Турции. На душе стало весело.


Мы еще не в Турции, но начали встречаться вывески на турецком.
«Качественный сыр».


«Сыр».


«Обменный пункт».


А вот и Турция, Эдирне, офигенные дороги, чистота, офигенная культура.